La semana pasada, Virginia Department del transporte (nev) sometió un plan nacional en la infraestructura del vehículo eléctrico al gobierno federal. Wboy en Virginia fue criticado para el plan.
Los 50 estados deben someter planes del nivi al gobierno federal en agosto. Virginia Occidental planea emplear una estación de carga del vehículo eléctrico en alguna parte la autopista 64, 77 o 79 en el área de Charleston. I-64 cerca de Huntington y del fuerte Louis; La autopista 77 está en alguna parte en Berkeley y el condado de Mercer. I-68 o I-79 en morgentown; I-79 está cercano al bosque y al Weston planos; I-70 cerca de Huilin; Ruta 81 cerca de Martinsburg
Wvdot propuso el esquema de la estación de carga del vehículo eléctrico. ¿Qué fuerza hace este plan los dieron?
Estas estaciones están a cerca de 50 millas de la carretera principal del estado. La estación de carga puede proporcionar 150 kilovatios de carga rápida, pero los funcionarios del wvdoh dijeron que la estación de carga está diseñada realmente para la gente que viaja en nuestro estado, no para nuestros residentes.
Coordinador de Perry Keller: “la gente que lo utiliza es principalmente las que conducen o viajan las distancias largas dentro del estado. Si usted tiene un coche en sitio, no pague adicional el voltaje más alto. Es mucho más barato esperar 30 minutos para ir a casa y para recargar en la noche. ”
El plan propuesto de la infraestructura de EV, si está aprobado, construirá 12 estaciones de carga aproximadamente 50 millas a través del estado.