El cargador de DC de la serie EF040 es el equipo de carga desarrollado especialmente por la TECNOLOGÍA CO., LTD. de la ARCA de NANJING para los vehículos eléctricos. El producto ha integrado el interfaz de carga, HMI, comunicación, sistema de facturación junto apunta alcanzar una seguridad más alta, una adaptabilidad más fuerte y una operación más conveniente. Con impermeabilice, las funciones a prueba de polvo, anticorrosión. El diseño aerodinámico adoptado en el aspecto del cargador hace que los usuarios sienten más cómodos. El cargador de EF160 DC podía ser aplicado en estacionamientos grandes, las áreas residenciales, los centros comerciales, los hospitales, los parques y las estaciones del aceite, etc.
| Especificaciones técnicas | EF040CJ040 |
| Sistema | |
| Vivienda del material | Recinto del metal |
| Dimensión (H x W x D) | 600 x 700 x 363m m, 1500 x 700 x 363m m (soporte de pedestal) |
| Método de la instalación | Soporte de la pared, soporte de pedestal (opcional) |
| Encaminamiento de cable | Entrada inferior, cableado inferior del mercado |
| Peso | N.W.: 95kgs, 120kgs (soporte de pedestal) |
| Estándar de carga | IEC 61851, CHAdeMO |
| Mercado de carga | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
| Número del mercado | 2 |
| Entrada | |
| Voltaje entrado | 400Vac +/--10%, trifásico |
| Frecuencia entrada | 50Hz/60Hz |
| Factor de poder | 0,99 |
| Salida | |
| De potencia de salida clasificado | CCS: 40kW, CHAdeMO: 40kW |
| Exactitud de medición | Nivel 0,5 |
| Gama del voltaje de salida | CCS: 200 – 1000V, CHAdeMO: 200 – 500V, salida nominal constante de DC @ sobre 300V |
| Gama de la corriente de salida | 0 - 100A |
| Eficacia | > el 94% en la salida nominal |
| General | |
| Tipo de carga | Modo 4 |
| Interfaz de usuario | RFID, 7" pantalla táctil, botón de la emergencia |
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
| Celular | Módem de LTE, GPRS/3G/4G |
| Comunicación |
PODER, PLC, OCPP 1,6 JSON
|
| Lugar del uso | Interior/al aire libre |
| Temperatura de trabajo | -30 °C – °C +55 |
| Humedad de trabajo | no-condensación del 5% – del 95% |
| Altitud | < 2000m=""> |
| Grado de la protección | IP54 |
| Enfriamiento | Enfriamiento de la fan |
| Conformidad | 61851-1:2010 DEL EN, 61851-1:2017 DEL EN, 61851-21-2:2018 DEL IEC, 61851-23:2014 DEL EN, 61851-24:2014 DEL EN |
Características
1. Piloto estricto del control
El cargador podía caber bien con todo el EVs estándar europeo/japonés/nacional con su compatibilidad perfecta. Control exacto de la fuente de alimentación y cortado para evitar incidente de la seguridad.
protección 2.Robust
El cargador se ha equipado de funciones robustas de la protección de la sobrecarga, de la oleada, de la sobretensión, del undervoltage, del cortocircuito, de la conexión a tierra, del sobrecalentamiento, del aligeramiento, de la parada de emergencia, del etc para evitar los daños causados accidentalmente por el tiempo o la rejilla anormal.
3. aspecto con el lacre perfecto
El diseño del aspecto adopta al tablero cinc-plateado + proceso de rociadura de múltiples capas para alcanzar el lacre excelente, que puede resistir el temporal de lluvia con eficacia. La tecnología de rociadura de múltiples capas podía evitar que el moho cause daño al producto. el tratamiento Anti-ultravioleta adoptado en el proceso de capa apunta refrenar el gabinete del envejecimiento, que ha asegurado un ciclo de vida más largo del producto.
FAQ
I. El equipo técnico profesional y la visión a largo plazo de la industria se aseguran de que estemos siempre en la posición principal de la industria. Ofrecemos una amplia gama de opciones del producto: estaciones de carga para los diversos estándares de carga, el diseño internacional de la normalización, y los servicios finales elegantes.
II. Nuestros productos han pasado diversos escenarios y laboratorio del uso las pruebas estándar. Usted puede comprar nuestros productos de la estación de carga sin ningunas preocupaciones y recibir nuestra ayuda de servicio profesional.
III. El único vendedor del cargador del chino EV que puede dispuesto y a alcanzar el certificado del CE y de la UL actualmente.
IV. Nuestros miembros de equipo son el primer lote de ventas y los ingenieros que está trabajando en convertirse y vendiendo el cargador estándar global de EV DC que aseguran tenemos un montón de proyectos globales del cargador del instrumento EV DC de la experiencia y tienen la previsión para llevar productos del cargador de EV.
2. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?
Diseño y producción de producto del nivel de I. Telecom.
II. ayuda de carga múltiple de los estándares incluyendo CCS-1/2, CHAdeMO y GB/T, que significa que podemos ofrecerle todo el cargador de los estándares EV DC usted quiere.
III. la calidad viene primero con una entrada más ancha y la gama del voltaje de salida, gama de tensión inferior de la salida, una mejor temperatura se adaptó, un grado más alto de la protección, una previsión técnica más larga y la mayoría del diseño modular avanzado.
IV. la respuesta rápida del cliente, el soporte técnico del prefessional y más soluciones salen.
3. ¿Puede usted explicar las diferencias de los estándares de carga rápidos globales de DC?
Hasta que ahora, hay 5 clases de estándares de carga rápidos de DC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T y Tesla.
CCS-1: Estándar de carga rápido de DC para Norteamérica. EVs de carga típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Estándar de carga rápido de DC para Europa. EVs de carga típico: BMW i3, e-golf de VW, misión-e de Porsche.
CHAdeMO: Estándar de carga rápido de DC para Japón. EVs de carga típico: Nissan Leaf.
GB/T: Estándar de carga rápido de DC para China. EVs de carga típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Estándar de carga rápido de DC para Tesla solamente. EVs de carga típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
4. ¿Hace más alta es la estación de carga medio de potencia de salida más rápida es la velocidad de carga?
No, no hace. Debido al poder limitado de la batería de coche en esta etapa, cuando el de potencia de salida del cargador de DC alcanza cierto límite superior, el poder más grande no trae una velocidad de carga más rápida.
Sin embargo, la significación del cargador de alta potencia de DC es que puede apoyar los conectores duales y simultáneamente poder más elevado de la salida de cargar dos vehículos eléctricos al mismo tiempo, y en el futuro, cuando la batería del vehículo eléctrico se mejora para apoyar la carga de mayor potencia, no es necesario invertir el dinero otra vez para actualizar la estación de carga.
5. ¿Si compramos su cargador de EV DC, cómo conseguir su ayuda de las después-ventas?
En circunstancias normales, proporcionaremos el entrenamiento técnico de las después-ventas completas, incluyendo el abastecimiento de los materiales de entrenamiento, de los vídeos de entrenamiento escritos o la invitación los personales técnicos de los clientes al entrenamiento cara a cara para ayudar al reemplazo principal de las piezas de clientes y al trabajo de mantenimiento básico. Al encontrar una situación urgente, también enviaremos a técnicos profesionales para proporcionar la ayuda in situ.
Nuestros productos se venden en todo el mundo, puede estar seguro de todo el proceso de nuestros productos.
