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Type 2 IP55 IEC 61851 Commercial Electric Car Charger

Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851

  • Alta luz

    Cargador comercial del coche eléctrico del IEC 61851

    ,

    Tipo - cargador comercial del coche eléctrico 2

    ,

    IP55 tipo - cargador del coche eléctrico 2

  • Voltaje entrado
    230Vac +/--10% 1 fase o 400Vac +/--10%, trifásico
  • Gama de frecuencia de la entrada
    50HZ/60HZ
  • Gama del voltaje de salida
    400V +/--10%
  • Exactitud de medición
    Nivel 0,5
  • Corriente de salida
    32A
  • De potencia de salida clasificado
    7kw/22kW
  • Garantía
    24 meses
  • Humedad de trabajo
    5%-95% no-condensación
  • Temperatura de trabajo
    -20° C a +55° C
  • Estándares de carga
    IEC 61851-22
  • Protocolo
    OCPP
  • Mercado
    Tipo-2 cable o zócalo
  • Lugar de origen
    China, Jiangsu
  • Nombre de la marca
    ARK
  • Certificación
    CE
  • Número de modelo
    AKEV22
  • Cantidad de orden mínima
    1 unidad
  • Precio
    750$
  • Detalles de empaquetado
    cartón 400 x 160 x 330m m
  • Tiempo de entrega
    2 semanas
  • Condiciones de pago
    T/T

Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851

Introducción de productos
Cargador de la CA EV de AKEV22 3Phase 22KW con el tipo-2 MEDIADOS DE metro RFID del mercado y la ayuda OCPP V1.6J
sube con el diseño moderno para la carga comercial y pública. Integrado con el RFID, Ethernet y las características de LTE hace mejor conveniente para los usos de carga de la alameda y de la compañía. Obediente con protocolo de OCPP 1.6J le permite ser conectado y ser actuado con la plataforma de carga global de la gestión de EV.
Parámetros del producto
 
 
Especificación
 
Modelo
 
AKEV22
 
Estructura
 
Escenas del uso
 
Carga comercial y pública
 
Vivienda del material
 
Metal
 
Dimensión
 
450 x 160 x 300m m (LxWxH)
 
Método de la instalación
 
Soporte de la pared y soporte de pedestal (opcional)
 
Encaminamiento de cable
 
Entrada inferior, mercado inferior
 
Peso
 
11kg
 
Longitud de cable
 
los 5m
 
Mercados del cable
 
1
 
Especificaciones eléctricas
 
Voltaje entrado
 
230Vac +/--10% 1 fase/400Vac +/--10%, trifásico
 
Frecuencia entrada
 
50 - 60Hz
 
Poder clasificado
 
CA 22kW
 
Voltaje de salida
 
230Vac +/--10% 1 fase/400Vac +/--10%, trifásico
 
Corriente de salida
 
32Aac
 
Eficacia
 
≥ el 95%
 
Factor de poder
 
≥ 0,99
 
Diseño de la función
 
Interfaz de usuario
 
Botón de la emergencia, indicador del LED
 
Estándares de carga
 
IEC 61851-22
 
Comunicación
 
PWM
 
Condición del ambiente
 
Lugar del uso
 
Interior/al aire libre
 
Temperatura de trabajo
 
-20 ° C ~ +55 ° C
 
Humedad de trabajo
 
el 5% ~ el 95% sin la condensación
 
Altitud
 
<2000m>
 
Grado de la protección
 
IP55
 
Enfriamiento
 
Enfriamiento natural
 
MTBF
 
100.000 horas
 
Estándares de seguridad
 
Obediente con el CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001
 
Diseño de la seguridad
 
Sobre/bajo protección del voltaje, protección contra sobrecarga, protección actual de la salida, poniendo a tierra la protección, sobre la protección de los temporeros, protección contra sobrecargas de aligeramiento
 

 

Los detalles del producto muestran
 
 
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Salida del zócalo y del cable de la ayuda
 
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exhibición 4.3-inch y UI único
 
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Opciones de la pared y del soporte de pedestal
 
 
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Diseño sobresaliente, más de moda
 
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tira del indicador del punto 3-color
 
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Conexión de LTE y de OCPP

 

 

 
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Detalles de la compañía
 
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Tecnología Co., Ltd. de la arca de Nanjing

El equipo de la tecnología de la arca tiene una gran visión para proveer de usted las soluciones y los servicios de carga estables y confiables de DC. Con experiencia y conocimiento extensos de la fuente de alimentación eléctrica y digital, proveemos de usted la dirección más profesional y más práctica de la ejecución del proyecto.

La tecnología Co., Ltd. de la arca de Nanjing fue establecida en 2016. Está confiada al desarrollo del negocio y del software cliente internacionales del cargador de DC, para compensar la falta de mercado internacional y de servicio de atención al cliente de los fabricantes del cargador de DC del chino.

 
Por qué elíjanos
 
 
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1. Años de experiencia

En la tecnología de la arca, tenemos un equipo dedicado con años de experiencia en la industria del cargador de EV que espera para ayudarle a encontrar el cargador derecho.

 

 
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2. Después de ayuda de las ventas

Tenemos un ofrecimiento profesional del equipo técnico y servicio del consultor de la puesta en práctica, así como después de ayuda de las ventas.

 
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3. Servicio de la investigación

Utilice por favor nuestra forma del contacto para dejarnos conocer su investigación. Nuestros expertos del cargador no pueden esperar para ofrecerle el mejor servicio.

 

 

 

4. Los casos ejecutamos a Till Now

Un equipo ambicioso que cuida sobre la revolución de un mundo limpio a través de las innovaciones dominantes de la tecnología y de la ingeniería.

 
 
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Caso #1
Proporcione el servicio de carga de 30kW DC a los anuncios publicitarios en Hamburgo Alemania
 
 
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Caso #2
Piloto puesto Project del cargador de 60kW EV en Bucarest Rumania
 
 
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Caso #3

Integre el cargador de DC con el sistema del picovoltio en Reino Unido

 

 
 
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Caso #4

Coopere con el operador de carga en los E.E.U.U.

 

 
 
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Caso #5

Proporcione el servicio de carga a los concesionarios de coches en Alemania

 

 
 
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Caso #6

Red de carga puesta de la CA en los estacionamientos en Hong Kong

 
Proceso del producto
 
 
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Materia prima
 
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Inspección material
 
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Montaje de la chapa
 
 
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Asamblea de la electrónica
 
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Asamblea General
 
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inspección del Ex-trabajo
 
Embalaje y entrega y pago
 
 
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Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851 27
 
Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851 28
 
 
Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851 29
 
 
Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851 30
 
Tipo - 2 IP55 cargador del coche eléctrico del anuncio publicitario del IEC 61851 31
 
 
 
 
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FAQ

1. ¿Por qué elíjanos como su proveedor preferido del cargador de EV?

I. El equipo técnico profesional y la visión a largo plazo de la industria se aseguran de que estemos siempre en la posición principal de la industria. Ofrecemos una amplia gama de opciones del producto: estaciones de carga para los diversos estándares de carga, el diseño internacional de la normalización, y los servicios finales elegantes.

II. Nuestros productos han pasado diversos escenarios y laboratorio del uso las pruebas estándar. Usted puede comprar nuestros productos de la estación de carga sin ningunas preocupaciones y recibir nuestra ayuda de servicio profesional.

III. El único vendedor del cargador del chino EV que puede dispuesto y a alcanzar el certificado del CE y de la UL actualmente.

IV. Nuestros miembros de equipo son el primer lote de ventas y los ingenieros que está trabajando en convertirse y vendiendo el cargador estándar global de EV DC que aseguran tenemos un montón de proyectos globales del cargador del instrumento EV DC de la experiencia y tienen la previsión para llevar productos del cargador de EV.

 

2. ¿Hay experiencia en la ejecución de proyectos de ultramar de la estación de carga?

Sí, somos realmente los pioneros en la ejecución de proyectos de ultramar del cargador. Hasta que ahora, cooperamos con la empresa eléctrica de Reino Unido para integrar el cargador de EV con el sistema del picovoltio, con el operador de carga de los E.E.U.U. para instalar docenas de cargador de EV DC a lo largo de la autopista sin peaje del LA a San Francisco, con el fabricante de coches del GM para proporcionar el servicio de carga rápido de DC a su flota del perno EV y a varios proyectos de carga.

 

3. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?

Diseño y producción de producto del nivel de I. Telecom.

II. ayuda de carga múltiple de los estándares incluyendo CCS-1/2, CHAdeMO y GB/T, que significa que podemos ofrecerle todo el cargador de los estándares EV DC usted quiere.

III. la calidad viene primero con una entrada más ancha y la gama del voltaje de salida, gama de tensión inferior de la salida, una mejor temperatura se adaptó, un grado más alto de la protección, una previsión técnica más larga y la mayoría del diseño modular avanzado.

IV. la respuesta rápida del cliente, el soporte técnico del prefessional y más soluciones salen.

 

4. ¿Puede usted explicar las diferencias de los estándares de carga rápidos globales de DC?

Hasta que ahora, hay 5 clases de estándares de carga rápidos de DC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T y Tesla.

CCS-1: Estándar de carga rápido de DC para Norteamérica. EVs de carga típico: Chevy Bolt.

CCS-2: Estándar de carga rápido de DC para Europa. EVs de carga típico: BMW i3, e-golf de VW, misión-e de Porsche.

CHAdeMO: Estándar de carga rápido de DC para Japón. EVs de carga típico: Nissan Leaf.

GB/T: Estándar de carga rápido de DC para China. EVs de carga típico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Estándar de carga rápido de DC para Tesla solamente. EVs de carga típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.

 

5. ¿Hace más alta es la estación de carga medio de potencia de salida más rápida es la velocidad de carga?

No, no hace. Debido al poder limitado de la batería de coche en esta etapa, cuando el de potencia de salida del cargador de DC alcanza cierto límite superior, el poder más grande no trae una velocidad de carga más rápida.

Sin embargo, la significación del cargador de alta potencia de DC es que puede apoyar los conectores duales y simultáneamente poder más elevado de la salida de cargar dos vehículos eléctricos al mismo tiempo, y en el futuro, cuando la batería del vehículo eléctrico se mejora para apoyar la carga de mayor potencia, no es necesario invertir el dinero otra vez para actualizar la estación de carga.

 

6. ¿Si compramos su cargador de EV DC, cómo conseguir su ayuda de las después-ventas?

En circunstancias normales, proporcionaremos el entrenamiento técnico de las después-ventas completas, incluyendo el abastecimiento de los materiales de entrenamiento, de los vídeos de entrenamiento escritos o la invitación los personales técnicos de los clientes al entrenamiento cara a cara para ayudar al reemplazo principal de las piezas de clientes y al trabajo de mantenimiento básico. Al encontrar una situación urgente, también enviaremos a técnicos profesionales para proporcionar la ayuda in situ.