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Leakage Protection 22KW AC Electric Car Charging Stations IP55

Estaciones de carga del coche eléctrico de la CA de la protección 22KW de la salida IP55

  • Alta luz

    Estaciones de carga del coche eléctrico de la CA

    ,

    Estaciones de carga del coche eléctrico 22KW

    ,

    Estación de carga del vehículo eléctrico IP55

  • Gama de voltaje de entrada
    400V +/--10%
  • Gama del voltaje de salida
    400V +/--10%
  • Gama de la corriente de salida
    32A
  • De potencia de salida clasificado
    22kW o 7KW
  • Garantía
    2 años
  • Lugar de origen
    Jiangsu, China
  • Nombre de la marca
    ARK or OEM
  • Certificación
    CE
  • Número de modelo
    AKEV22
  • Cantidad de orden mínima
    1 sistema
  • Precio
    negotiable
  • Detalles de empaquetado
    cartón
  • Tiempo de entrega
    25-45days
  • Condiciones de pago
    T/T, L/C
  • Capacidad de la fuente
    1000 unidades por mes

Estaciones de carga del coche eléctrico de la CA de la protección 22KW de la salida IP55

Función del Uno mismo-reset de la estación de carga del vehículo eléctrico de la CA de la protección 7KW 22KW de la salida

Introducción de productos

 

Seleccionando puntos de carga de la tecnología EV de la ARCA, usted tendrá acceso a la tecnología más avanzada en un coste asequible. Su coche eléctrico tendrá consecuencias para el medio ambiente mínimas comparadas a un coche que corra en la gasolina o el diesel. Nuestra amplia gama de los puntos de carga de la CA es la solución más avanzada para los clientes sin importar sus requisitos de carga.
Tipo estación de carga del vehículo eléctrico de la CA, 22kW-2 conector, función del gabinete de OCPP 1,6, usando diseño moderno, conforme al estético de clientes europeos y americanos. Con el RFID, Ethernet y las capacidades de LTE, es conveniente para los centros comerciales y los usos de carga corporativos. Apoya protocolo de OCPP1.6J y puede ser conectado con la plataforma de carga global de la gestión de EV.
 
Parámetros del producto

 

Especificaciones técnicas AKEV22
Sistema  
Vivienda del material Recinto del metal
Dimensión (H x W x D) 300*450*160m m, 1200*450*160m m (soporte de pedestal)
Método de la instalación Soporte de la pared, soporte de pedestal (opcional)
Encaminamiento de cable Cableado inferior de la entrada
Peso N.W.: 11kg
Estándar de carga IEC 61851-22
Mercado de carga Tipo-2 zócalo o conector
Número del mercado 1
Entrada  
Voltaje entrado 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, trifásico
Frecuencia entrada 50Hz/60Hz
Salida  
De potencia de salida máximo 7kW 22kW
Exactitud de medición Nivel 0,5
Gama del voltaje de salida 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, trifásico
Gama de la corriente de salida 32A
RCCB Tipo-b, sensibilidad: 30mA
General  
Tipo de carga Modo 3
Interfaz de usuario RFID, exhibición del LCD
Tipo del conector de la CA Tipo-2 del IEC 62196
Comunicación PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J
Lugar del uso Interior/al aire libre
Temperatura de trabajo -30 °C – °C +50
Humedad de trabajo no-condensación del 5% – del 95%
Altitud <2000m>
Grado de la protección IP55
Enfriamiento Enfriamiento natural
Estándar de seguridad Obediente con el CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001
Diseño de la seguridad Sobre/bajo protección del voltaje, protección contra sobrecarga, protección actual de la salida, poniendo a tierra la protección, protección contra sobrecargas de aligeramiento

Estaciones de carga del coche eléctrico de la CA de la protección 22KW de la salida IP55 0Estaciones de carga del coche eléctrico de la CA de la protección 22KW de la salida IP55 1

Características
 
Su capa de la cáscara y de la mitad-capa del metal asegurar un aspecto texturizado para el uso al aire libre a largo plazo.
Compatible con la versión 1,6 de OCPP y arriba, permitiendo que conecte con la plataforma de carga global de la gestión de EV sin la integración y hacer juego adicionales.
Proporciona montado en la pared y el pedestal que montan los métodos, haciéndolo conveniente para una variedad de escenarios de la instalación, reduciendo costes de construcción innecesarios
 
Uso
 
Centro comercial
Carga de la compañía
Estacionamiento
 
 
Introducción de la compañía
 
La tecnología de la arca coopera con muchos clientes en todo el mundo, y tiene experiencia rica en el arreglo para requisitos particulares del producto, entendiendo las preferencias de los clientes, y proporcionando diversos productos y soluciones para cada cliente en todo el mundo. Para solucionar el problema del vehículo eléctrico que carga para los clientes, de modo que trabajemos más difícilmente para proveer de clientes servicio oportuno, eficaz y considerado.
Estaciones de carga del coche eléctrico de la CA de la protección 22KW de la salida IP55 2
 

FAQ

1. ¿Por qué elíjanos como su proveedor preferido del cargador de EV?

I. El equipo técnico profesional y la visión a largo plazo de la industria se aseguran de que estemos siempre en la posición principal de la industria. Ofrecemos una amplia gama de opciones del producto: estaciones de carga para los diversos estándares de carga, el diseño internacional de la normalización, y los servicios finales elegantes.

II. Nuestros productos han pasado diversos escenarios y laboratorio del uso las pruebas estándar. Usted puede comprar nuestros productos de la estación de carga sin ningunas preocupaciones y recibir nuestra ayuda de servicio profesional.

III. El único vendedor del cargador del chino EV que puede dispuesto y a alcanzar el certificado del CE y de la UL actualmente.

IV. Nuestros miembros de equipo son el primer lote de ventas y los ingenieros que está trabajando en convertirse y vendiendo el cargador estándar global de EV DC que aseguran tenemos un montón de proyectos globales del cargador del instrumento EV DC de la experiencia y tienen la previsión para llevar productos del cargador de EV.

 

2. ¿Hay experiencia en la ejecución de proyectos de ultramar de la estación de carga?

Sí, somos realmente los pioneros en la ejecución de proyectos de ultramar del cargador. Hasta que ahora, cooperamos con la empresa eléctrica de Reino Unido para integrar el cargador de EV con el sistema del picovoltio, con el operador de carga de los E.E.U.U. para instalar docenas de cargador de EV DC a lo largo de la autopista sin peaje del LA a San Francisco, con el fabricante de coches del GM para proporcionar el servicio de carga rápido de DC a su flota del perno EV y a varios proyectos de carga.

 

3. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?

Diseño y producción de producto del nivel de I. Telecom.

II. ayuda de carga múltiple de los estándares incluyendo CCS-1/2, CHAdeMO y GB/T, que significa que podemos ofrecerle todo el cargador de los estándares EV DC usted quiere.

III. la calidad viene primero con una entrada más ancha y la gama del voltaje de salida, gama de tensión inferior de la salida, una mejor temperatura se adaptó, un grado más alto de la protección, una previsión técnica más larga y la mayoría del diseño modular avanzado.

IV. la respuesta rápida del cliente, el soporte técnico del prefessional y más soluciones salen.

 

4. ¿Si compramos su cargador de EV DC, cómo conseguir su ayuda de las después-ventas?

En general, proporcionaremos el entrenamiento técnico de las después-ventas completas, incluyendo la disposición de los materiales de entrenamiento escritos, los vídeos de entrenamiento o invitaremos a los personales técnicos del cliente para el entrenamiento cara a cara, que ayuden al reemplazo principal de las piezas de clientes y al trabajo de mantenimiento básico. En caso de urgencia, también enviaremos a técnicos profesionales para proporcionar la ayuda in situ.

 

5. ¿Hace más alta es la estación de carga medio de potencia de salida más rápida es la velocidad de carga?

No, no es. Debido al poder limitado de la batería de automóvil en la actual etapa, cuando el de potencia de salida del cargador de DC alcanza cierto límite, mayor el poder no trae la velocidad de carga más rápida.

Sin embargo, la significación del cargador de alta potencia de DC es que puede apoyar simultáneamente el conector dual y la salida EV de alta potencia que cargan ambos al mismo tiempo. , Cuando la batería de EV se ha mejorado para apoyar la mayor potencia que cargaba, no hay en el futuro necesidad de invertir en la estación de carga para actualizar otra vez.