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Three Phase OCPP 1.6 Electric Vehicle Charging Station IEC 62196

IEC trifásico 62196 de la estación de carga del vehículo eléctrico de OCPP 1,6

  • Alta luz

    Estación de carga del vehículo eléctrico de OCPP 1

    ,

    6

    ,

    Estación de carga trifásica del vehículo eléctrico

  • Tipo de carga
    Modo 3
  • Gama de voltaje de entrada
    400Vac, trifásico
  • Tipo del conector de la CA
    Tipo-2 del IEC 62196
  • Gama del voltaje de salida
    400Vac, trifásico
  • De potencia de salida máximo
    7KW y 22KW
  • Gama de la corriente de salida
    32A o 16A
  • Frecuencia entrada
    50Hz
  • RCCB
    Tipo-b
  • Lugar de origen
    Jiangsu, China
  • Nombre de la marca
    ARK or OEM
  • Certificación
    CE
  • Número de modelo
    AEEV22
  • Cantidad de orden mínima
    1 unidad
  • Precio
    Negotiable
  • Detalles de empaquetado
    cartón
  • Tiempo de entrega
    45 días
  • Condiciones de pago
    L/C, T/T
  • Capacidad de la fuente
    1000 unidades por mes

IEC trifásico 62196 de la estación de carga del vehículo eléctrico de OCPP 1,6

El CE aprobó la estación de carga del coche de la estación del cargador del vehículo eléctrico 22KW para EV

Tipo trifásico de la estación de carga de 32Amp 22KW EV - cargador Wallbox del coche del enchufe de 2 EV

 

Introducción de productos

 

La estación de carga de la CA EV de la arca con 22kW el tipo-2 conector y función de OCPP 1,6 adopta un diseño moderno, conforme a la estética de clientes europeos y americanos, con el RFID, Ethernet y las funciones de LTE, y es conveniente para los usos de carga en centros comerciales y compañías grandes. Apoya el protocolo de OCPP1.6J, que permite que sea conectada y que correa con la plataforma de carga global de la gestión de EV.
 

 

Parámetros del producto
 

 

Especificaciones técnicas AKEV22
Sistema  
Vivienda del material Recinto del metal
Dimensión (H x W x D) 300*450*160m m, 1200*450*160m m (soporte de pedestal)
Método de la instalación Soporte de la pared, soporte de pedestal (opcional)
Encaminamiento de cable Cableado inferior de la entrada
Peso N.W.: 11kg
Estándar de carga IEC 61851-22
Mercado de carga Tipo-2 zócalo o conector
Número del mercado 1
Entrada  
Voltaje entrado 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, trifásico
Frecuencia entrada 50Hz/60Hz
Salida  
De potencia de salida máximo 7kW 22kW
Exactitud de medición Nivel 0,5
Gama del voltaje de salida 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, trifásico
Gama de la corriente de salida 32A
RCCB Tipo-b, sensibilidad: 30mA
General  
Tipo de carga Modo 3
Interfaz de usuario RFID, exhibición del LCD
Tipo del conector de la CA Tipo-2 del IEC 62196
Comunicación PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J
Lugar del uso Interior/al aire libre
Temperatura de trabajo -30 °C – °C +50
Humedad de trabajo no-condensación del 5% – del 95%
Altitud <2000m>
Grado de la protección IP55
Enfriamiento Enfriamiento natural
Estándar de seguridad Obediente con el CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001
Diseño de la seguridad Sobre/bajo protección del voltaje, protección contra sobrecarga, protección actual de la salida, poniendo a tierra la protección, protección contra sobrecargas de aligeramiento

 

IEC trifásico 62196 de la estación de carga del vehículo eléctrico de OCPP 1,6 0IEC trifásico 62196 de la estación de carga del vehículo eléctrico de OCPP 1,6 1


 

Características
 

El zócalo que apoya el conector y el zócalo para acomodar diversos requisitos de cliente.

El zócalo en la parte frontal se asegura de que puedan los clientes fácilmente incluso carga montada en la pared.

 

función del Uno mismo-reset de la protección de la salida
El cargador incorporado elimina al operador va al sitio para el mantenimiento.

Promueva la eficacia de operación es alto, y se reduce la basura de trabajo innecesaria.

 


 

Uso
 
Residencial
Centro comercial
Carga de la compañía
 
 

 

Introducción de la compañía
 
Desde que establecieron a nuestro equipo en 2016, hemos estado trabajando en la aplicación la carga conveniente. Esperamos proveer de dueños del vehículo eléctrico en todo el mundo la solución de carga del mejor funcionamiento y proporcionar la garantía conveniente para la conducción del vehículo eléctrico.
Con nuestra experiencia extensa en soluciones de carga del vehículo eléctrico, podemos proporcionar soluciones estándar globales de la CA y de DC EV y las plataformas de carga de la gestión de la nube. Tenemos la capacidad de proporcionar soluciones y los sistemas de gestión confiables y compatibles del equipo de carga de EV para los clientes globales, de modo que los vehículos eléctricos puedan utilizar fácilmente el equipo de carga.
¡Para proporcionar una garantía conveniente para el viaje en coche eléctrico, estaremos siempre en el camino!
 

 

FAQ

1. ¿Por qué elíjanos como su proveedor preferido del cargador de EV?

I. El equipo técnico profesional y la visión a largo plazo de la industria se aseguran de que estemos siempre en la posición principal de la industria. Ofrecemos una amplia gama de opciones del producto: estaciones de carga para los diversos estándares de carga, el diseño internacional de la normalización, y los servicios finales elegantes.

II. Nuestros productos han pasado diversos escenarios y laboratorio del uso las pruebas estándar. Usted puede comprar nuestros productos de la estación de carga sin ningunas preocupaciones y recibir nuestra ayuda de servicio profesional.

III. El único vendedor del cargador del chino EV que puede dispuesto y a alcanzar el certificado del CE y de la UL actualmente.

IV. Nuestros miembros de equipo son el primer lote de ventas y los ingenieros que está trabajando en convertirse y vendiendo el cargador estándar global de EV DC que aseguran tenemos un montón de proyectos globales del cargador del instrumento EV DC de la experiencia y tienen la previsión para llevar productos del cargador de EV.

 

2. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?

Diseño de I.The y producción de productos del telecomunicación-nivel.

II. los estándares de carga múltiples de la ayuda, incluyendo CCS-1/2, CHAdeMO y GB/T, que significa que podemos proveer le todos los cargadores estándar de EV DC de usted necesitan.

III. calidad primero, una gama más ancha de la entrada y del voltaje de salida, gama de tensión inferior de la salida, una mejor adaptabilidad de la temperatura, un nivel más alto de la protección, una perspectiva técnica más larga, y el diseño más avanzado del módulo.

IV. la respuesta rápida del cliente, el soporte técnico profesional y más soluciones entraron en ser.

 

3. ¿Puede usted explicar las diferencias de los estándares de carga rápidos globales de DC?

Hasta que ahora, hay 5 clases de estándares de carga rápidos de DC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T y Tesla.

CCS-1: Estándar de carga rápido de DC para Norteamérica. EVs de carga típico: Chevy Bolt.

CCS-2: Estándar de carga rápido de DC para Europa. EVs de carga típico: BMW i3, e-golf de VW, misión-e de Porsche.

CHAdeMO: Estándar de carga rápido de DC para Japón. EVs de carga típico: Nissan Leaf.

GB/T: Estándar de carga rápido de DC para China. EVs de carga típico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Estándar de carga rápido de DC para Tesla solamente. EVs de carga típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.

 

4. ¿Hace más alta es la estación de carga medio de potencia de salida más rápida es la velocidad de carga?

No, no hace. Debido al poder limitado de la batería de coche en esta etapa, cuando el de potencia de salida del cargador de DC alcanza cierto límite superior, el poder más grande no trae una velocidad de carga más rápida.

Sin embargo, la significación del cargador de alta potencia de DC es que puede apoyar los conectores duales y simultáneamente poder más elevado de la salida de cargar dos vehículos eléctricos al mismo tiempo, y en el futuro, cuando la batería del vehículo eléctrico se mejora para apoyar la carga de mayor potencia, no es necesario invertir el dinero otra vez para actualizar la estación de carga.

 

5. ¿Si compramos su cargador de EV DC, cómo conseguir su ayuda de las después-ventas?

En circunstancias normales, proporcionaremos el entrenamiento técnico de las después-ventas completas, incluyendo el abastecimiento de los materiales de entrenamiento, de los vídeos de entrenamiento escritos o la invitación los personales técnicos de los clientes al entrenamiento cara a cara para ayudar al reemplazo principal de las piezas de clientes y al trabajo de mantenimiento básico. Al encontrar una situación urgente, también enviaremos a técnicos profesionales para proporcionar la ayuda in situ.